原标题：【留念革新开放40周年】一组工程图，带你看尽中铁八局一公司光辉进程
盛夏时节，缓缓清风，孕育期望。咱们迎来了革新开放40周年。40年革新开放的风云际会，改写了我国出路命运，也改写了中铁八局一公司的开展轨迹、进一步激发了一公司革新立异的热潮。四十而不惑，不惑而心定。习在党的十九大陈述中准确指出：坚持全面深化革新。跟着我国特色社会主义进入新年代，咱们的革新定力、前史经验、理论立异、准则建造、实践战略也都进入了新境地。
40年似乎弹指一挥间。在这40年，革新开放成为我国开展最明显的特征，在共和国的光辉前史中，曾阅历过无数次严重革新与洗礼。中铁八局一公司的生长与开展，亦随国家的这些革新与洗礼，阅历了苍茫、阵痛、高兴和成功。
40年前，国家的革新开放汹涌而至，从1962年建立的中铁八局一公司活跃投身革新，走入商场。春去秋来，四十载，中铁八局一公司人用勤劳和汗水勾勒出了每一个城市的新景观。40年来，中铁八局一公司不仅在跨江大桥、深水根底、长大地道等施工范畴积累了深沉的技能才能，具有比肩国内同行业先进企业的施工实力，一起，在高速铁路、高速公路、城市轨迹交通、水利工程等范畴也贡献出了一个个的丰碑工程。
在那个没有机械化作业的年代，成铁榜首工程段每一个职工都视荣称为生命，为保证使命的完结，不计时刻、不计报酬，肩挑背扛，汗流浃背，挑灯夜战，为了工作和抱负贡献出了高昂的芳华，乃至是血肉之躯。他们用坚韧的毅力和汹涌的热情演绎了一段火红的芳华岁月。
70年代，成铁榜首工程段建筑的襄渝线重庆纽带大坪地道喇叭口施工属国内首创；在成渝线曾家岩地道首先选用新奥法施工，出色完结了铁道部科研局下达的使命。
八十年代末九十年代初，国家开端从计划经济逐渐向社会主义商场经济过渡、转型，一公司人敏锐地捕捉到这一开展机会，提出了“背靠铁路，面向商场”的开展思路。面临商场化的大潮汹涌而至，一公司人以他们的才智和勇气，挑选了革新开展之路。提出了“以商场保现场，以现场创商场”的经营思想，完成了项目与现场的彼此交融、共为一体的快速开展。
1985年，成都铁路局榜首工程公司参加榜首个路外项目，参加建筑汶川草坡水电站。
1987年，成都铁路局榜首工程公司参加了重庆珞璜电厂联络线箭滩河大桥，初次选用吊装法施工工艺获得成功。从此，成都铁路局榜首工程公司在桥梁工程范畴精耕细作，形成了专业优势，相继在G318线线建造十三座同类型桥梁。
1991年，开端推广项目法施工，并在G319线斜阳溪大桥，碧筱溪大桥工程进行了试点。创始了成都铁路局推广项目法办理的先河。
1994年，在重庆嘉滨路千厮门高架桥施工中，成都铁路局榜首工程公司战胜了无陆路交通，施工场所狭隘等一系列困难，先期建成通车。被当地媒体称为“走一处、红一处”的施工劲旅。
1995年，在巴南鱼洞长江河边政治工程中，被原四川省委副书记杨崇汇赞称为：“成都铁路局榜首工程公司在该项意图施工中发明了新的深圳速度”，将打造成渝一条线年▼重庆袁家岗立交
成都铁路局榜首工程公司承建了献礼重庆直辖的一号工程袁家岗立交工程，并在该项目中初次选用FIDIC办理模式。▼成都青龙场钢管拱桥
从单一的铁路工程到多元化立业的现代施工公司，中铁八局一公司在我国首先进入了高铁施工范畴，推进完成了我国高铁引进技能、我国制作、我国发明的跨越式开展。铢积寸累，中铁八局一公司人的脚印广布巴山蜀水，汗水洒遍云贵高原，北上松辽，南下吴越，西至边境，东临海界，把勤劳与才智，融入一座座丰碑工程，融入共和国不断延伸的邦本之中。
2002年，成铁一公司参建了青藏铁路，参战职工发扬“艰苦不怕喫苦，缺氧不缺精力，风暴强毅力更强，海提高，寻求更高”的精力，历经
500强”我国中铁旗下的三级子公司，旧日的成都铁路工程集团榜首工程有限责任公司更名为我国中铁八局集团榜首工程有限公司。▼嘉华大桥
同年，中铁八局一公司承建了重庆直辖十周年献礼工程，重庆嘉华嘉陵江大桥系列工程，其间嘉华地道最大开挖面面积
37米，创亚洲主桥最宽记载，其薄壁空心类比墩技能、高品质混凝土施行工程技能、高精度合龙及大跨度梁式桥技能，当选《面向立异的我国现代桥梁》一书，获我国市政金杯演示工程奖及国家优质工程银质奖。▼乌江二桥
一起期，中铁八局一公司承建了重庆涪陵乌江二桥。乌江二桥为凹凸塔、单索面、
同类型桥梁中跨度为亚洲榜首，归纳施工难度创国内桥梁施工新记载。2005年▼遂渝铁路无砟轨迹试验段
2005年，中铁八局一公司在遂渝铁路进行了无砟轨迹、无砟道岔等技能攻关，获得了多项技能成果和发明专利，并荣获国家技能进步一等奖，遂渝铁路试验段工程一起获得了国家建筑工程最高奖
鲁班奖，完成了我国高铁，我国制作到我国发明的跨越式开展。▼重庆涪陵石板沟长江大桥
同年，中铁八局一公司还承建了重庆涪陵区标志性建筑一石板沟长江大桥，自此，中铁八局一公司在建桥范畴技能日臻成熟
我国榜首条客运专线，武广客运专线试验段中榜首标段的建造，与法国海德坎普公司进行技能合作，对项目土建的线路进行多项试验，并参加编写了我国高铁施工、检验的国家技能标准。2008年▼京沪高铁
年至今，中铁八局一公司参加建筑了华东第二通道商合杭高铁，其间跨淮河特大桥、跨东淝河特大桥，
40年的悠悠岁月，中铁八局一公司人坚忍不拔、披荆斩棘，绘就了一幅汹涌澎湃的前史画卷。
天行健，正人以自强不息，地形坤，正人以厚德载物。回眸40年来的壮美进程，是激荡胸襟的荣耀与豪放; 放眼公司新的开展征途,是热情满怀的愿望和担任。不管年代的风云怎么变幻，只需高度建立“领导干部有正气、办理人员有志气、职工部队有士气”的理念，“恪尽职守,扑下身来实干，掏出心来为公，豁出命来创业”。就必定不负前史的重担,就必定能从一个成功走向另一个成功。
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