沃尔沃上周，沃尔沃汽车集团在网上发布了Concept Coupé轿跑概念车，8月29日披露了该车的更多信息。这款概念车将在9月法兰克福车展上，围绕SPA可扩展平台架构设计理念核心，从上世纪六十年代的经典设计汲取精华。SPA架构结合经典设计Concept Coupé轿跑概念车出自沃尔沃汽车设计负责人Thomas Ingenlath手笔。Thomas Ingenlath于2012年7月离开大众转投沃尔沃，自其上任以来，此次为首度在车展公开展出作品。沃尔沃去年提出了SPA可扩...[详细]
大众汽车正在推进汽车平台模块化战略，未来旗下新车将衍生自四大平台，包括：发动机横置模块化平台MQB（Modularer Querbaukasten），衍生中小型车；发动机横置模块化平台MLB（Modularer L?ngsbaukasten），衍生中大型车；发动机中置模块化平台MSB（Modularen Standardantriebsbaukasten），衍生豪华跑车；新款小型车系列NSF（New Small Family），衍生小型车和微型车。大众从2007年开始研发MQB平台，目的是通过模块化提高不同车型...[详细]
欧宝在9月举办的法兰克福车展上发布了Monza Concept，据称，这是首款在仪表盘上采用LED投影仪显示屏的汽车。Monza Concept的车身外观看起来是一款时尚的运动旅行车，车身表面构试图营造出一种“海浪拍打海岸”的感观，而后轮拱前部的锥形侧身则给人一种“身材纤细的灵缇犬优雅奔跑”的灵动感。至于巨大的鸥翼式车门，基本上一边的车门就取代了传统的二个车门，打开后就如同“秃鹰伸展开的翅膀”。据欧宝描述，这款车展现了下一代欧...[详细]
飞行汽车离现实慢慢的接近了，由美国麻省Terrafugia公司制造的飞行汽车最近在一次展会上向公众展示了其最新改进的Transition飞行汽车，更多的技术细节也被披露出来。Transition飞行的时候看起来与其他飞机并无二致，它的特别之处在于它在地面的时候。Transition可以像手风琴一样，在1分钟内将机翼收起，在路面的驾驶速度可达65英里/小时，约合104.6千米/小时。在Transition由飞机变身为汽车的时候，一个变速箱将自动脱离飞机的推进器...[详细]
随着LED灯组在汽车设计领域的广泛应用，我们正真看到了一种新的汽车前大灯外观——刀锋型。它们往往采取水平横置，造型细长，这使得采用这种设计的车型前脸显得更为宽广与犀利。在这一新的设计潮流中，也出现了纵向布置的探索，纵置的大灯一般应用在汽车的转角处。汽车前大灯的形状开始逐渐摆脱圆形或椭圆形的设计套路，慢慢变得不再像“人眼”。而汽车的外形也慢慢的变像自然界的昆虫，而且有些车型看起来更像一台机器人，让人很容...[详细]
从一些已有的或即将发布的手机app来看智能驾驶已初露动人图景。Drivewise.ly公司推出的手机app能自动识别驾驶者的开车习惯，为开车 人提供绝对个人的驾驶改进方案，Zendrive公司则更关注驾驶者的通勤体验，为驾驶者实时测算出最安全、最有趣的出行路线。去年，沃尔沃公司仅靠一名司机，带着一支无人驾驶车队行驶了200公里。手机app也能让驾驶体验变得更智能化，比如当你想清楚自己的驾驶技术如何——不是得到某种含糊的夸奖...[详细]
丰田在“第65届法兰克福车展”（IAA2013，9月12～22日面向公众开放）上，全球首次公开了雷克萨斯品牌的小型SUV（多功能运动车）“LF-NX”。尽管量产化时间尚未公布，但非常有可能会实际投放市场。LF-NX是面向将来的雷克萨斯用户的小型SUV的概念车，车身尺寸比“RX”小一圈。外形特点是夸张霸气，不仅采用了从“GS”开始使用的纺锤格 栅，还与“IS”一样使用了从头灯中独立出来的L形示宽灯，而且还在保险杠旁边设置了纵向尺寸很大的巨大...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》日前消息，采埃孚公司将于本月在北京兴建一家新的车桥生产厂。采埃孚表示，本月将开张的北京新车桥工厂属于未来在华多个项目之一，未来招聘350名员工，投产后每年可制造数千套车桥。今年年初，采埃孚获得中国北京公共交通公司订单，向后者旗下2,200辆巴士提供超过5,000套车桥系统。最近几年来，采埃孚已经为北京客车生产了超过15,000套车桥。去年采埃孚在华销售额约为21亿欧元，合人民币174亿元，同...[详细]
盖世汽车讯 转向系统供应商耐世特汽车系统公司日前宣布，其已任命了四名新任副总裁，具体如下：耐世特高级副总裁、人力资源总监兼沙基诺分部（Saginaw Division）首席运营官Mike Gannon已经退休，耐世特将其职务拆分为两个单独的职能部门，分部由Mark Decker（左上）及Doug Owenby（右上）接替。现年46岁的Mark Decker被任命为副总裁兼人力资源总监，负责耐世特在全球所有的人力资源业务。他之前在菲斯科汽车工作，最近担任的职位...[详细]
盖世汽车讯 芬兰诺记轮胎日前宣布，将对其重型轮胎与卡车轮胎利润中心进行整合，并将于明年1月1日起将两个部门合并为新的商用车轮胎利润中心。2012年，诺记重型轮胎与卡车轮胎两个利润中心的净销售额总计达到1.5亿欧元，两个部门员工总数大约为280人。诺记轮胎称此次业务整合近期不会对工作人员产生一定的影响。诺记轮胎总裁兼CEO Kim Gran表示：“将这两个小型业务部门的资源、运营及管理进行合并，为我们大家带来更多拓展业务和提升销售额...[详细]
过去十年里，汽车行业越来越注重车辆的整体能效，这使得汽车供应商们不得不深入探索钻研提高性能的新方法。工程师们开始着手开发新的工具以探索之前的空白领域。德尔福热交换系统的工程师们成功研发出了降噪的新方法。汽车空调箱模块的鼓风机是深入分析的重点领域之一。在过去20年，人们认为鼓风机的几何形状是格外的简单的，就是一个带径向风扇的圆柱体。同时，在任何类型的分析中仅有标准的工业数据可供使用，实质上就是将通用鼓风...[详细]
全球车载电子软件平台领导厂商QNX软件系统有限公司近日宣布，松下汽车系统（美国）公司已选择QNX公司的QNX CAR?平台来为北美、欧洲和日本的汽车制造商开发信息娱乐系统。为提升下一代车内应用性能，双方公司同时宣布共同为此研发先进的技术的意向。QNX CAR?平台基于已经过数千万汽车验证的QNX?技术。 该平台极为灵活，能支持丰富的应用环境和智能手机平台和全面的预集成元件，帮助汽车企业建立连接的、拥有丰富多媒体功能的信息...[详细]
奥托立夫近日发布了一款全新自适应安全带，主要是针对4-12岁儿童设计。据称，这款全新的安全带能够大幅度降低安全带对儿童身体施加的载荷，同时还增强了对成年人的保护。其纯粹的机械结构方案可根据所佩带人员身体的体积进行自适应载荷变化。全新的安全带牵引器在没有一点传感器介入的条件下，根据碰撞冲击力大小和人体体积改变约束力。对于体型庞大的乘客，这款安全带的边带将以柔和的方式对乘客身置进行约束，大幅度减少了传统安全...[详细]
随着4G LTE网络的迅速发展，今后车内娱乐信息系统及各类连接服务需求将大幅度增长。宝马LTE开发团队项目经理Markus Dietz说：“LTE网络是一项技术突破。”他表示，4G LTE网络技术将使得车内连接服务的连接速率达到前所未有的水平，要快于任何现在家用或办公用的网络传输速率。当10年前3G网络刚面世的时候，为众多车载应用奠定了发展的基础，特别是车载导航系统。不过，当铺天盖地的娱乐信息应用诞生时，3G网络的带宽显然不足以应付它...[详细]
起亚在本届法兰克福车展上发布了Picanto小型车的双燃料车型，该车可以汽油或天然气作为燃料。这款车主要面向欧洲市场开发，主要为满足当地严格的排放法规。起亚Picanto双燃料版使用1.0升直列三缸Kappa系列汽油发动机，最大马力和扭矩输出分别达到67马力和90牛米。当使用液化石油气驱 动，Picanto的百公里油耗为5.8升，每公里排放100克二氧化碳，如果配备发动机自动起停控制管理系统（ISG），百公里油耗将降低到5.6升。为了适应液化石...[详细]
从前，LED大灯只能在豪华车上见到，现在，这项配置也逐渐下放到其他级别车型中。德国光源产品公司欧司朗（Osram）预计，今年，全球生产的新车中仅有2%配备LED大灯，而这项数字到2020年将变成20%。LED尾灯和日间行车灯是汽车设计师们的最爱，他们利用LED灯的特点塑造出结构层次分明、具有水晶质感的车灯系统。汽车制造商青睐LED灯的原因之一是其耐久性强、结构紧密相连、高效率节约能源，不过LED灯的成本相比来说较高。一个卤素大灯的成本大约20美...[详细]
福特CEO艾伦·穆拉利近日在柏林的一次会中表示，无人驾驶的愿景要成为现实还有很多的工作要做，即便实现了，也不是人们想象的那样。无人驾驶车早在50多年前的科幻电影中就出现过，而穆拉利对于无人驾驶技术也非常感兴趣。随着近年来技术进步，“无人驾驶”这个词已逐渐从“科幻”变为了“可行”。汽车变得更智能福特汽车目前已拥有检测周围路况并自动实施紧急制动的功能。此外，车辆还能自动停车入库并接受声控指令，但它并不...[详细]
盖世汽车讯 据德国《焦点》杂志日前报道，德国钢铁制造商蒂森克虏伯集团准备抛售旗下汽车业务。《焦点》杂志透露，蒂森克虏伯集团陷入数十亿欧元的债务泥潭，旗下美洲钢铁公司Steel Americas不断亏损，因此正在寻求潜在的投资者，收购其汽车业务。早先，外国媒体报道称蒂森克虏伯计划将Steel Americas售予巴西国家黑色冶金公司（CSN）。不过蒂森克虏伯官方否认了《焦点》杂志的报道，一名发言人告诉路透社：“报道纯属无稽之谈。我们希...[详细]
理想很丰满。车联网勾勒出的美丽伊甸园，向往者无数。现实很骨感。通途却满布荆棘，稍有差池，既粉身碎骨。这条崭新的产业链涉及整车厂、方案提供商、产品生产商、软件供应商、电信运营商等诸多方面，他们枝节庞杂的生长着、憧憬着、迷失着。一方面，踏 入车联网领域的企业呈现爆发式增涨;另一方面，在已拥有联网功能的新车中，该功能的激活率不足三成，车联网服务的续费率则更是惨不忍睹，用户抱怨不断。投资火热，盈利堪忧。中...[详细]
盖世汽车讯 曼胡默尔日前公布了今年上半年财务报告，该公司上半年营业额达到13.5亿欧元，较去年同期的13.1亿欧元提升了2.7%。曼胡默尔执行总裁Manfred Wolf先生表示：“同往年相比，我们的上涨的速度有所放缓，这与全世界汽车行业的发展息息相关，因为汽车业务在曼胡默尔的营业额中占据很大的比重。但随着新产品的陆续推出，我们将逆势而行，并能在艰难的市场环境下实现有序增长。”由于价格和竞争压力，在一些增长强劲的地区，曼胡默...[详细]
