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同样是液压油 长城液压油告诉你差别有多大
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同样是液压油 长城液压油告诉你差别有多大

时间: 2024-02-26 10:08:02 |   作者: 爱游戏官方正版下载

产品详情

  与长城液压油一样,所有的液压油作为液压系统的“血液”,在液压系统中不仅仅起到润滑的作用,而且是液压系统能量传递的重要介质,特别是在压力大、负荷重的快速锻造液压机液压系统,对液压油的粘温性能、抗氧化性能、抗泡沫性能的要求更是极为严苛。

  唐山某科技有限公司隶属于北京某重工集团,主要生产轧辊钢、轴承钢、模具钢,其中锻压新材料项目是河北省十二五规划的重点项目,核心设备是1台捷克一家公司设计生产的5000吨双柱下拉式快速锻造液压机,型号ERCH-57HW,液压系统工作所承受的压力32MPa,伺服系统。锻造液压机于2013年9月正式投产,初装采用长城4637-1合成液压油。

  2014年随着锻件产品产量逐渐增大,出现滤芯频繁阻塞的问题,该公司排查液压系统密封性和系统过滤问题,排除外界污染物原因 ,但滤芯的消耗量逐月增大,2015年滤芯消耗量达到每月108支,滤芯采购成本每月超过10万元,该公司怀疑是长城液压油的问题导致滤芯频繁阻塞。

  随后该公司组织设备专家到四川某特钢企业考察同样的锻造机液压油使用情况,但考察的结果居然是由于液压油氧化发黑较快,四川的该特钢企业的锻造机每年更换一次液压油,虽然更换过国际国内各大润滑油品牌的液压油产品,但常规使用的寿命始终不能超过1年,在设备的5年运行期间里更换过5次液压油,光是液压油采购成本就高达500万元,换油停工检修造成的损失更是巨大。

  该公司甚至召集了国内国际各大润滑油品牌一同探讨该问题,对在用的长城液压油4637-1合成液压油进行监控分析,得到的结论都是即使换油也不能够确保处理问题。与此同时,长城润滑油公司的技术服务团队也一刻没有闲着,多次到客户现场取样,不仅分析油样常规理化指标,而且运用电子显微镜、红外光谱、能谱仪等先进分析仪器对滤芯、伺服阀等液压系统元件进行分析。

  最终通过该公司设备专家和长城润滑油服务团队的共同努力,找到并解决了设备问题,滤芯消耗到达了正常水平,长城液压油4637-1合成液压油也经受住了设备异常问题的考验。到目前为止,长城液压油4637-1合成液压油在该公司锻造机已使用超过5年,远超国内同类设备使用的国际国内液压油寿命。

  同样都是液压油,常规使用的寿命为何有如此大的区别呢?原来液压油在工作所承受的压力较高的锻造机伺服液压系统中,液压油高速流经伺服阀摩擦产生的热量,加上系统中气泡“微爆炸”产生的热量,会大大加速液压油氧化,导致液压油寿命减少,这对于液压油的抗氧化性能有非常高的要求。

  长城液压油4637-1合成液压油采用合成型基础油和无灰型高效添加剂,不仅粘温性能优异,而且氧化安定性极佳。在模拟实际使用工况的氧化实验中,实验后的长城液压油4637-1合成液压油外观清凉透明,没有产生油泥,运动黏度和酸值就没有变化,而对比实验的进口品牌液压油不仅产生油泥外观变黑,而且运动黏度和酸值变化率超过5%。

  在当前环保压力日益增大的情况下,选择氧化安定性能更好的液压油,延长润滑油常规使用的寿命,不仅仅可以减少废油排放,且能减少停工检修造成的效益损失。小伙伴们,你们明白了吗?

  特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更加多信息而非盈利之目的,同时并不意味着赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权属于原本的作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

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  10月14日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP)在北京新国际展览中心开幕。作为全世界风电行业年度最大盛会之一,此次活动吸引了包括中外数百家风电及配套公司参与。作为中国风电润滑标准的制定者,长城润滑油再度参会(展位E2馆,C19),就润滑油脂产品和服务向全球客户做全面发布和沟通。中国石化长城

  2020年10月14日,全球风电行业年度盛会“2020北京国际风能大会暨展览会(CWP)”将在北京新国际展览中心举办。届时,中国石化长城润滑油将举办风电专用油发布会,面向与全球风电产业链中坚企业代表,展示中国石化长城润滑油国际领先水平的风电润滑油脂产品和专业风电润滑管理服务能力。在风电产业的关键

  研究表明,风机故障1/3是由润滑不良引起,通过润滑改善,能够预防50%的能源消耗。为满足风电企业高效、可靠的润滑产品及维保服务的“刚性需要”,作为中国风电润滑标准的制定者,多年来,中国石化长城润滑油通过积极输出国际领先水平的风电润滑油脂产品和专业风电润滑管理服务能力,带动风电产业围绕“

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  黑岱沟露天煤矿年生产能力3500万吨,是世界第二大露天矿。由于地质条件所限,黑岱沟露天煤矿采用了综合开采工艺,自卸卡车是其矿石的重要运输工具,长城润滑油尊龙成为其的得力的小助手。小松930E矿车将露天矿煤碳运输到配套选煤厂。由于小松930E自重大(空车210吨)、载重量大(290吨)、总重(500吨

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  9月6日,大连重工大兆瓦风电“齿轮箱+”项目维修车间厂房率先建成投用,第一台3兆瓦风电齿轮箱进驻新建成的维修工厂,标志着“齿轮箱+”项目取得阶段性成果,将有效助力风电后服务板块实现年维修齿轮箱300台的目标。目前,“齿轮箱+”项目主体建设工程已基本完成,新装修的办公楼已竣工并具备使用条件

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