坐落湖北省襄阳市的蒙华铁路汉江特大桥是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路（简称蒙华铁路）要点控制性工程之一，总长5915.85米，南北横跨汉江。主桥为双塔五跨部分斜拉桥，结构选用塔与梁固结，墩与塔梁别离的系统。选用预应力钢筋混凝土接连梁，最大跨径248米，是目前国内跨度最大的重载铁路斜拉桥,由铁四院规划.
重载铁路最大的差异便是它的荷载大，而咱们的桥型决议了横载也很大，所以咱们在梁与墩之间设置了一个十分有重载铁路特征的一个球形钢支座，单个支座的分量到达了150吨，而它的承载才能到达了1.9万吨，是没有很好的办法在工厂中加工成制品，直接运送到现场来装置的，所以工厂进行了后场制造，咱们在现场进行高精度拼装，使用了在墩顶架起原位龙门吊的办法，既能保证它的安稳、安全，又能保证它的精度。
为维护生态环境，大桥建造者在深水桩基施工中，将钻机钻出的钻渣经过运渣车运送出去，并选用泥浆船将循环造浆用的泥浆运送到指定方位，保证汉江水质不受污染。
重载铁路最大的差异便是它的荷载大，而咱们的桥型决议了横载也很大，所以咱们在梁与墩之间设置了一个十分有重载铁路特征的一个球形钢支座，单个支座的分量到达了150吨，而它的承载才能到达了1.9万吨，是没有很好的办法在工厂中加工成制品，直接运送到现场来装置的，所以工厂进行了后场制造，咱们在现场进行高精度拼装，使用了在墩顶架起原位龙门吊的办法，既能保证它的安稳、安全，又能保证它的精度。
为维护生态环境，大桥建造者在深水桩基施工中，将钻机钻出的钻渣经过运渣车运送出去，并选用泥浆船将循环造浆用的泥浆运送到指定方位，保证汉江水质不受污染。
蒙华铁路工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全长1817公里，是我国继大秦铁路、朔黄铁路和山西中南部铁路今后建造的又一煤运铁路超级工程。该线路联接蒙陕甘宁动力「金三角」区域与湘鄂赣等华中区域，是「北煤南运」新的国家战略运送通道，一起也是联接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大才能、高效煤炭运送系统和国家归纳交通运送系统的重要组成部分。估计下一年年末注册运营后，年运送才能可到达2亿吨。
