p你好，7代雅阁评价最好，因为他是广本实际上生产的第一款全球同步车型，其外形、质量都是公认的。希望我的回答对您起到一定的帮助，请采纳。/pp style=text-align: centerp
p广汽本田一共有六款车型：歌诗图、雅阁、奥德赛、锋范、飞度、理念S1（自主品牌）、CR-Z（混合动力轿跑）。/pp本田的资料：/pp1、本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂商，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。/pp2、本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。除盛产汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。/pp3、本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。/p
p本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。/pp1、思域/pp思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气，内饰做工精细；空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。/pp2、艾力绅/pp艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv，它的外观大气、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比，艾力绅则更偏向于商务，这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还拥有非常良好的燃油经济性，很受市场欢迎。/pp3、本田cr-v/pp本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。/pp4、本田xr-v/pp本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv，它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更为的大气，内饰设计与冠道布局一样相差细微，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。/pp5、本田ur-v/pp本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv，定位高端，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。/pp6、LIFE/ppLIFE是东风旗下的一款小型车，它的外观和广汽本田飞度一样，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择，内饰采用时尚潮流双色拼搭，座椅灵活多变，相应的空间充足，集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。/pp7、INSPIRE/ppINSPIRE是东风本田旗下的一款中型车，它与广汽本田雅阁同属一个平台，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁，但是却没有雅阁那样畅销。/pp8、享域/pp享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，享域的诞生就为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场，宣传时的主要卖点是空间实用性，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。/pp9、本田cr-v新能源/pp本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力，整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观，操作性能极佳。/pp10、凌派/pp凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，凌派根据80后消费者的全方位需求打造的，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准，安全性能极佳。/pp style=text-align: centerp
p广汽本田一共有7款：/pp歌诗图（跨界车，3.5和2.4两个排量）/pp雅阁（经典车型，商务家用两宜）/pp奥德赛（MPV，七座）/pp锋范（年轻，家用）/pp飞度（两厢，省油，时尚）/pp理念（自主品牌）/ppCR-Z（纯进口，混合动力）/pp希望那个对你有帮助，谢谢！/p
p本田crv 2023款总共有三款配置，分别为低配，中配以及高配。其中低配的车型配置相对是比较低，但是能满足日常的行车基本需要，包括电镀生产，车载空调。车身稳定系统等功能都一应俱全，而中配的车型则更加体现车内的档次感以及实用性。高配的车型又添加了许多科技化的配置，包括人脸识别，指纹识别等功能。/pp style=text-align: centerp
p奥德赛的改装方案可大致分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装和音响改装。一般外观改装最重要的包含贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。内饰改装比外观改装更难。如果骑手已经通过动力改装了汽车，他们通常会选择安装匹配的改装件，如桶形赛车 座椅 、赛车换挡头和各种仪表。如果仅仅是为了美观，他们能够增加车内灯，给汽车的仪表灯增加冷光效果。/pp 最常见的改装有大包围/大灯/音响/排气/尾部等。/pp 以下是外观的修改:/pp 新奥德赛搭载的2.4L i-VTEC发动机进行了调整，动力提升了20，达到了180。发动机扭矩在218牛米时保持不变，但达到最大扭矩的速度提前了200转/分，在4300转/分时能够达到最大扭矩。与发动机匹配的依然是5AT变速箱，但令人不解的是，新款奥德赛取消了老款变速箱手动集成的功能。/pp 奥德赛发动机响应灵敏，动力输出平稳。动力输出特性虽不是特别热，但加速性还是比较好的。发动机是典型的高速发动机。当转速超过3000rpm时，可以明显感觉到发动机的动力作用，运行平稳，但噪音略大。平稳的换挡是新奥德赛的特色。升档过程中，车内乘客根本感觉不到挡位冲击，只有转速表指针的跳动提醒驾驶员升档。/pp style=text-align: centerp
p外观方面，2021款美版 奥德赛 的车头设计变化不大。梯形格栅、拐角大灯等营造出的匀称外形。也迎合了实用的属性。侧面变化较大，上下窗线方向有所调整。更加流线型的造型让整体看起来更时尚，C柱后车窗面积减小，或者对车的通透性有一定影响。/pp 尾部采用了流行的贯穿式设计。一条横向镀铬装饰条连接两侧尾灯。尾灯采用不规则造型设计，装饰条内嵌大灯。设计上没有违和感。当然，这样的设计也出现在本田车型上。/pp 中控台经过了重新设计。不同于现有的主流设计理念，2021款奥德赛依然采用了很多实体按键。和现在的相比，它的变速箱变成了按键布局。当然，更多的实体按键更有助于整体的可靠性。/pp 一些配置也会升级，比如前排座椅通风加热功能，无限充电功能等。挡风玻璃和前门玻璃增加了隔音材料，这将有利于提升整体NVH性能。/pp 本田将在2021款美国奥德赛上设置“魔滑”座椅，配备两条水平导轨，可以更加有助于内部座椅布局的变化，提供更多变的空间变化方案。如果去掉第二排，整车也可以改成双排布局，从而为第三排创造更加宽敞舒适的乘坐体验。/pp 2021款美版奥德赛本田感应驾驶辅助和主动安全套件已成为标配，并增加了全速自适应巡航控制和车道保持辅助。当然，这些升级不是免费的，价格也会提高。比如现在的起步价是32910美元，增加了1000美元。/pp 动力系统方面，2021款美国奥德赛将搭载3.5升V6发动机，上限功率280马力，与之匹配的是10速自动变速箱。其0-60英里加速时间仅为6.6秒。/pp 以上是2021款本田奥德赛动力配置的一些信息。如果对你有帮助，请喜欢！ @2019/p
p作为NSS系列的一员，NSS750完全摆脱了NC750D Integra在其设计中的影响，显示出非常运动和激进的外观，通过分层的车身饰件和紧张的前部凸显了NSS系列的独特设计感。设计独特的GT风格与目前的主流踏板车有很大的不同，这是令人难忘的。与传统的两缸踏板相比，NSS750具有尺寸优势。它的规格达到2200mx790mmx1484mm，与在同一平台上构建的X-ADV基本相同。但是，NSS750考虑到长距离驾驶的需求，并提供了更充分的防风保护，这比X-ADV和类似产品要强得多。/ppNSS系列设计的正面非常容易辨认，并且前灯区域与“ X”元素相结合，具有完全的层次感。这种设计也是为了使其具有更加好的空气动力学特性。前大灯LED灯组不需要过多地引入，并且日间行车灯的鲜明装饰增强了视觉效果。与前灯设计相比，尾灯部分要简单得多，传统风格与本田的车型非常吻合，并且仍使用LED光源。大挡风玻璃为驾驶员提供了足够的防风保护。遗憾的是它没有手动调节功能。NSS750的座椅面积并不逊于同级别车型，但是缺乏独立的腰部支撑设计在某一些程度上与它的``GT概念背道而驰，但是明显的缩小设计和对驾驶位置的支撑性填充任旧存在显示此级别模型的性能。/pp分段踏板使用非常平滑的过渡，无论您的身高是多少，都可以轻松找到符合自己的角度。此外，踏板的宽度相当大，而且汽车的前部还可以阻挡大部分吹向腿部的风。为满足更多的道路驾驶需求，NSS750使用了罕见的组合，前组合为17英寸，后组合为15英寸。重要的是要知道诸如TMAX和AK550之类的运动踏板车在前后均使用16英寸车轮。轮胎规格前排为120/70 R17，后排为160/60 R15。/pp车的轮胎是倍耐力提供的DIABLO ROSSO SCOOTER轮胎。这款轮胎被改装成高性能的踏板车，并在推出时更看重行车性能。尽管NSS750和X-ADV最初位于同一平台上，但它们仍然不可能影响NSS自己的设计功能。凭借出色的抗风保护功能和技术非常精湛的仪表板，每个设计都彰显了NSS系列应具备的特性。/p
p虽然说NSS750的官方百公里油耗是3.53L，但雅马哈的油耗也不高，并且油耗表现一直以来就是雅马哈系列车型的一个强项，所以结合它15升的油箱容积，就会让TMAX560跑得更远。/p
p因为本田来到中国之前，佛沙在中国已经被抢先注册，所以自愿改名为NSS750。/pp佛沙750作为一台踏板车，因为其结构独特，而且运用街车的车架与发动机以及后摇臂，就会带来街车的刚性和负载均衡。/pp因为佛沙750底子来自于NC750（自动挡街车）NC750系列设计之初就为了打造一款无离合街车；又因为发动机前倾角度之大，重心可降到极低，带来异常好的操控性，再加上DCT自动变速箱，让整车如虎添翼。/pp佛沙750采用了新的家族式的设计，并且从这个外观来看像是融合了NC、X-ADV和佛沙三款车型的元素，但它并没有丧失作为一台踏板车该有的姿态以及舒适性。/pp本田佛沙750搭载了745cc水冷八气门并列双缸发动机，每缸四个气门，缸径行程77×80，压缩比10.7:1，符合欧五排放标准。最大马力58.6匹，在6,750转时可产生43.1千瓦的上限功率，在4,750转时可爆发69牛米的峰值扭矩，7,000转时进入红线速DCT（手自一体）双离合变速箱，链条终端传动。13.2升油箱容积，官方称可续航370公里，油耗为3.5升百公里，座高790毫米，整备质量235公斤。/pp配置方面，全车LED光源和ABS没有缺席，该车还具有标准，运动和雨天三种驾驶模式，配合HSTC系统和电子油门，在不一样的功率模式下释放出不同的引擎制动和DCT换挡逻辑。可收获丰富的骑乘体感。手动模式下，骑手可自定义符合自身的驾驶模式。配备智能钥匙，可无钥匙点火，控制转向锁，油箱盖和座椅，还可以开/关后箱（选配），5寸TFT全彩仪表可显示所有信息，并利用手把按键操控所有信息，可读性和可视性都很强。/pp整车采用钻石型钢管车架，Pro-Link后摇臂，湿式多片离合器，链条传动，41mm倒立式前叉（行程120mm）Monoshock减震器（行程120mm），前310mm双碟盘搭配径向4活塞卡钳，后240mm单碟搭配双活塞卡钳，前120/70-R17后160/60-R15的真空胎。/pp佛沙750利用踏板车的外观来营造街车的驾驶感受和操控性，但同时没有缺失踏板车应有的舒适性和便利性，能够说是两者极端，取中间值。/p
p现在没有困难为大多数家庭买车，你可以给你一个廉价的付款。但是要买什么？其他消费者会有不同的问题。以这种方式购买买方将是一些不同的问题，并将逐一回答。/pp自新本田CR-V已在2021年被列出，2019年的折扣超过上个月，截至2019年，价格约为12,000元。/pp本田CR-V是一家在国内市场的旧SUV多年来，本田在16年内积累了200万台的销售额和200多万元，并在中国推出了第二代CR-V。 8月，本田CR-V射击了一个合资品牌，销售额为2,1048个销售额，足以将该日本汽车的魅力解释为SUV销售名单的合资汇总。/pp这是一个新的CR-V更新刺激的结果，但之前模型的折扣是无法忽略的元素。/pp2019本田CR-V紧凑型SUV是4585mm的体长，但在2660mm的轴距中，HONDA MM理论的双键中CR-V的后部不是一种感觉。它也是最多的。故意痛点为家庭用户。/pp此外，由于使用了新模型，新模型的功率组合分为两种类型的1.5T涡轮增压2.0L混合动力。与此1.5T发动机相比，更多的电力，马力，马力，马力和燃料消耗相比。达到193ps它不错，但业主声誉为8.2L/100公里，比竞争对手强。/pp因此，在CR-V的情况下，家庭消费者的两个主要疼痛点都没收了空间和燃料经济体，预计销售额的销售额将会预期。/pp当您选择了模型时，购买购买6月份是1.5T + 4驱动器的组合更适合满足房子，您也可以当时逃跑，所以购买4轮驱动的姚明版。奢侈品版本，价格为20.38元，配置不高，但最高价格最高。/pp小型SUV很小，它很容易停止，以及女司机的最佳支架脚印，并购买采购订单选择选择一些高价值模型，并推荐长安CS35加上和Skodak。2019年你想买Dongfeng Honda CRV吗？/pp长安入门级SUV长安CS35 Plus配备了蓝色鲸鱼发动机，但蓝色鲸鱼的价格比1.6L版本更昂贵的型号和109,900元。但是，即使数据的最大马力与相同水平的合资SUV相同，即使是长安的蓝鲸发动机也不会失去点。/pp此外，长安CS35 Plus的车身长度为4335mm。女性所有者便于处理。旋转是灵活的。如果女性司机不是房子，那不是一个重要的一天。但这辆车的驾驶舱仍然是2600毫米。这不是一个坏的cs35加，周末儿童家庭的问题并不大。/pp斯柯达克马克有两件事。/pp首先，公众的三个主要件，全车充满，价格不低于同一公众，偏好指导价格为125,900。斯柯达享有一家受欢迎的4S商店，所有人都在其他小品牌的角度来看。我对女性的司机并不怀疑。如果您有一点点，您找不到修复点，仍未减少相关成本。/pp其次，电力更适合女性所有者，并且keimik的力量分为1.2t和1.5L。两个发动机电源数据类似。最大马力不是116 ps。制作肉是一个很好的真相。也许这对伟大的众神来说并不是好事，但这在某种程度上预示着对女性司机来说是安全和善良的。/pp事实上，这两个小型SUV对女性司机的特点是良好的停止和油，过于凶猛，但不适合一般女性。/pp沃尔沃XC90旗舰SUV指南价格为63.89-8339百万，目标是宝马X5，梅赛德斯 - 奔驰GLE，奥迪Q8有点绝望。但在沃尔沃的建议中，平均方法达到100,000张折扣，将升起所有这些汽车，你会持续很长一段时间才可以获得高达541.4万人吗？/pp因此，为了比较，我们真的想在奢侈品牌中购买一个大型SUV。沃尔沃XC90非常合适。2019年你想买Dongfeng Honda CRV吗？/pp沃尔沃XC90车辆靠近体型，轴距接近3米，大型汽车粉丝绝对是eShe。与追求BBA的技术技能不同，它在北欧偏见，沃尔沃XC90有一个家庭彩色层。换句话说，这辆车的内部将满足9岁的母亲和9岁的儿子。/pp沃尔沃XC90是建议家庭消费者选择安全性的另一个原因。 6，活动和手动安全配置中不缺少全系列安全气囊：常规ABS，ESP等，除ABS，ESP等外，采取敌人的偏差，主动制动和疲劳操作。它也是一个完整的标准。/pp但是，沃尔沃XC90维护成本并不便宜。作为进口汽车，必须更换外国进口和高成本。其中两个是高质量的车辆身份，一些范围，成本增加，以及XC90的零点率相比来说较高。基本上，维护成本和提案无法接收派对，羊毛在数量，XC90非常接近。/pp拍摄试驾的成本是多少？没有标准的答案，所有地方的充电标准都不一样，因此它将需要一种方式购买实际的研究流程来生活。像广州这样的一堂课城市？首先，购买集团于2016年。广州，佛山考试会有一些错误。/pp第一部分是注册费。那时，这是一个6000元的一次性票价，索赔是另一个，但它是另一件实际运作的事情。/pp第二部分是特定培训和测试成本。理论考试不仅是过去测试的负责人，而且近30元。/pp科学系实践的成本是成本最大的头部。那时，我们应该一个每周练习一次的情况。训练后，任何一个人都应该担心每一个人都会吃饭。成本约为50元。 4个月广州的天气停留近800-900元，所以广州的天气是已知的。/pp第二次考试费300元。在某个地方，买一个王，它也是最后一次机会，请制作一个人，我不能去找我。你对吗？测试的总成本为1200元。然后3将提前一晚，所以有一天，成本100元，近150元，但这是3个好主题。/pp所有的事情，要购买国王的驾驶考试，它是非常情绪，泪水，结果良好。现在计算出总成本近8500元。当然，这只是一个参考。现在的价格需要在别的地方看到收费标准。/pp当然，如果车辆的情况，如果位移变大，则力和性能很强。但今天，它在汽车市场上不是一个大流离失所，但第三缸4缸发动机是主流，没有两个成本和政策。/pp对于车辆来说，三个主要部分是最重要的，并且发动机，被称为汽车心脏，自然是最高的技术内容和成本是相同的。例如，汽缸的数量是V8发动机的价格更明确高于3缸发动机，即圆柱的成本越多，制造的复杂性越多。/pp另外，位移的功率越高，输出的功率越高，燃料消耗通常，以及用户的成本以及使用汽车的成本。此外，废气变得更大，余气和环境的破坏，使得它不能在可持续发展的大量位移中开发。/pp政策水平主要是流离失所的税收税收，并通过大型位移车辆10年前调整国家纳税人。/pp排气量是乘用车3.0升，税率高达25％至25％。乘用车高达40％，税率高达40％，国家减少了少量排量乘客，乘用车（包括1.0升）的税率为3％至1％ .如果它很大，位移较小。/pp因此，依据市场的逆转，市场失去了市场，依据市场的逆转，小排量引擎技术也是手动改善，全世界电动车由大型位移车辆控制。较少的。/p
p我个人了解的是，CR-V现在推出三款。/pp2.0经典版自动挡 是最便宜的 但是无天窗 只有双前座srs气囊/pp2.4豪华版自动挡vti at 真皮坐椅 定速导航 四轮驱动 驾驶座八向方位调整 有天窗/pp2.4豪华版自动档vti-sat 四轮驱动 内配倒车雷达 比前两款多前排座椅侧气囊 侧安全气帘 车辆稳定性辅助系统/pp经济允许的情况下推荐2.4豪华版自动档vti-sat/p
p本田CRV挺好的，在同等价位的车型中是值得购买的超高的性价比车型。/pp2020款东风本田CR-V在外观及内饰设计上并未发生改变。前脸采用了本田家族式设计，前格栅采用大尺寸横条镀铬装饰，并与大灯相连，整体造型比较简洁、耐看。车侧轮廓造型十分流畅，并且有一定的力量感。车尾则方正敦实，线条饱满，十分有利于空间的使用。/pp内饰方面，新款车型依旧与现款车型保持一致，整体造型比较简洁，层次分别、布局合理，CRV这一款车型的车身尺寸为4585mm，1855mm，1679mm，轴距为2660mm。后悬上CRV用了多连杆独立悬架，因为这个结构的CRV的总体舒适度要更优秀一些。/ppCRV的这一款车型搭载的是一个193马力的1.5T的发动机，最大的输出功率能够达到142KW，峰值扭矩数为243N.m，采用的是一个CVT的无极变速箱。在驾驶的时候提速方面会比较迅猛，不过从发动机的平顺性来讲的话，CRV还是稍微有些不足。/pp购车验车的需要注意的几点/pp1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金平整与否，是否有修复痕迹。/pp2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车有很大的可能性是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。/p
p本田建议买的三款车是本田CR-V、本田思域、本田XR-V。/pp1、本田CR-V。/pp能够说是国内汽车市场城市型SUV的开创车型之一。很多人把SUV和越野车混为一谈，而本田CR-V可以说是很多人认识到SUV和越野车本质区别的重要车型。而且也为某些自主品牌车型的热销起到了很重要的功劳。/pp2、本田思域。/pp这代本田思域销量的爆发式增长始于2016大改款。这次改款使本田思域在动力、外观内饰和性价比上开始全面领先于大众速腾等竞争对手。而今一套优秀的设计和合理的定价足够思域吃好几年的。所以说日系车只要夹紧尾巴拿出诚意，中国消费者自然愿意买单。/pp3、本田XR-V。/pp本田XR-V以及姊妹车型广本缤智能够说是目前市面上最畅销的两款合资品牌小型SUV了。实话实话大饼身边也有不少亲属和朋友买了这辆车。之所以本田XR-V及缤智会这么的畅销，大饼觉得根本原因就是在日系车阵营有限的预算内其实除了这2款车之外，还真的没什么太多其他的选择了。/pp所以综合看来，东风本田旗下车型目前都有不错的销量，即使是不被看好的MPV市场，艾力绅全年终端销量也有52214辆，唯一的遗憾可能是英仕派相比于雅阁来说销量相差太大，当然这里面原因很多，但说到底还是英仕派的综合产品力远不及雅阁造成的。/p
p1、CB-1是1989年本田推出的运动型街车。/pp2、Honda 本田 [日本]- CB-1 车型 CB-1参数如下：/pp排量：399.00 ccm (24.35 立方英寸)/pp马力：53ps／11000rpm/pp引擎形式：直列四缸冲程4功率50匹，10800RPM缸径冲程55x42mm/pp每缸气门数（个）：4/pp冷却系统液体变速箱：6-/pp速最高时速：173.0 km/h (107.5 mph)/pp扭矩：3、9kg／m／9500rpm/pp轴距：1.450米/pp前减震倾角：26°45＇/pp空滤容量：5.2L/pp压缩比：11.3:1/pp气门结构：DOHC/pp传动系统链传动重量(含汽油、机油等)：189.0 kg (416.7 镑)/pp前轮胎：110/70-17/pp后轮胎：140/70-17/pp刹车盘：前296mm、后240mm/pp前刹车系统：单碟/pp后刹车系统：单碟/pp油箱容量：15.00 升 (3.96 加仑)/ppCB-1是在日本马力限制法之前生产的，最大马力达到了59马力，发动机车架是典型的赛车车架，它是最早生产的街跑。/pp扩展资料/ppCB－1在任何年代都优于ZZR400，一个是街车一个是运动旅行车，比较的意义不大。/ppCB作为街车比ZZR轻便小巧还更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量。CB是公认的优秀街车的典范，发动机较其他车要安静。而ZZR就不一样了，川崎引擎大鼓声音大是公认的。/p
pHannspree Ten Kate Replica 特别版： Hannspree Ten Kate Replica 特别版 2008 Honda CBR600RR 规格表长x阔x高：2,002mm x 686mm x 1,096mm轴距：1395mm最低离地距：130mm离地座高：820mm整车乾重：155kg引擎形式：水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸缸径 x 冲程：67 mm x 42.5 mm Hannspree Ten Kate Replica 特别版 压缩比：12.2:1总排气量：599 cc最高马力：120ps/13,500rpm最大扭力：6.73kg-m/11,250rpm车架形式：铝合金双翼梁框式传动系统：湿式多片6前速，链条传动燃油供应：PGM DSFI电子燃油喷注前倾角：23.7°拖曳距：96.3mm 前悬挂系统：41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程後悬挂系统：Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程轮胎(前)：120/70 ZR17M/C (58W)轮胎(後)：180/55 ZR17M/C (73W)前掣动系统：双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳後掣动系统：单220钻孔碟配单活塞卡钳油缸容量：18.2公升2007 Honda CBR600RRHonda中量级跑车代表作当然是在03年与CBR600F划清界线RR。以Honda MotoGP厂车RC211V为设计蓝本的CBR600RR，甫推出便全球热卖。在05年Honda为CBR600RR推出改良版，马力输出虽然不变，但追加倒立前叉和放射性卡钳码，令Honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後，比以前更忠诚地追随RC211V的设计。四年一度的转款时间又到了，07年款式的CBR600RR，车架、引擎和车身线条都是重新设计，创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR，是一台更为适合落场比赛的中量级跑车。2007年中量级跑车皇者争夺战的战幔，由Honda CBR600RR正式揭起！/pp满意请采纳/p
p说起本田roadster，相信车迷朋友们对本田S2000不会陌生。本田S2000一直是本田品牌性能的代表，兼顾日常使用的便利性和赛道上不妥协的运动性能。现在，这款广受好评的敞篷跑车的新继任者本田S3000也将问世。根据海外媒体公布的本田S3000的图纸，我们大家可以看到本田S3000的一些核心设计理念来源于本田OSM概念车和CR-Z敞篷版。S3000作为本田S2000的继任者，将竞争对手锁定为保时捷Cayman、Boxster、宝马Z4等六缸跑车。据悉，本田S3000将有很大的可能性搭载排量为3.0L的V6发动机，这将有利于本田S3000在5秒左右的时间内完成百公里加速。同时更倾向于小排量的本田也可能选择2.2L或2.5L直列四缸发动机型号S2000 2.2L S2000 S2000 CR S200 CR AC指导价(万元)60.3 63.3 64.7 2008年型敞篷性能评测发动机类型2.2L直列四缸发动机排量(cc) 257上限功率[kw(HP)/rpm]174 kw(237 HP)/7800 rpm最大扭矩(n英尺)/转/分)220牛米(162磅。ft)/6800 rpm排放标准欧2进气方式自然吸气燃油类型汽油缸数/气门数4 16发动机结构直列发动机压缩比11.1:1变速箱名称手动6挡位6变速箱类型手动底盘参数驾驶方式后轮驱动前 悬挂 双横臂悬挂双横臂独立悬挂后悬挂双横臂悬挂双横臂独立悬挂转向助力转向液压电子前制动类型盘式后系统类型执行器类型:盘式前 轮胎 尺寸P215/45 R17 215/45 R17 215/45 R17后轮胎尺寸P245/40 R17 255/40 R17 255/40 R17车辆尺寸和质量长*宽*高(mm) 4120*1750*1270轴距(mm) 2400门数2座数2 0/]车辆质量(kg) 1289 1244 1244行李容积(L) 142燃油箱容积(L) 50最小离地间隙(mm)/pp style=text-align: centerp
p我开2020自吸，油耗非高速5.5L左右(发动机预热好情况下)。满载动力80以上还可以，加速度也可以(想开飞机就难了)/pp style=text-align: centerp
p三把。/pp 本田urv是一款在市场上非常受欢迎的中型suv。这款车的价格的范围是24.68-32.98万元。价格虽高,但外观时尚,内饰豪华,做工精细,动力性能颇具可比性。/p
p本田锋范的优缺点：/pp一、优点：/pp1、省油，现在市面上1.5L~1.6L的车中应该是找不出比他更省油的了，不开空调：显示油耗5.6个，自己算的是6.5个。开空调：显示5.9个，实际7个。/pp2、动力好，上坡有劲。/pp3、后备箱大，500升。/pp二、缺点：/pp1、钢板和保险杠后面那个东西薄。/pp2、车身油漆薄。/pp车型介绍：/pp本田新一代锋范将于北京车展上发布，并在2015年内上市。全新锋范将依旧由广汽本田负责国产。新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。/pp在车身尺寸方面，新新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）。/p
